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| 一般国道 |
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| 鈴鹿峠バイパス |
| 総延長 | 4.9 km |
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| 開通年 | 1978年 |
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| 起点 | 三重県亀山市関町沓掛 |
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| 終点 | 滋賀県甲賀市土山町山中 |
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接続する 主な道路 (記法) | 関バイパス |
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| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
鈴鹿峠バイパス (鈴鹿峠)
三重県亀山市関町坂下鈴鹿峠バイパス(すずかとうげバイパス)は、三重県亀山市から滋賀県甲賀市を結ぶ国道1号のバイパスである。1978年11月に開通。
概要
] 鈴鹿峠区間は旧道と別に新しくトンネルと道路を建設し、大津方面への一方通行路とした。旧道は四日市方面への一方通行路としてそのまま利用したため、途中数箇所に上下線連絡用の道路が設けられている。このように一部で上下線分離の片側2車線区間となっており、これに気付かなかったドライバーによって、逆走による交通事故が度々発生している。
鈴鹿峠バイパスの4.6kmは異常気象時通行規制区間で連続雨量180ミリで通行止めになる。
接続するバイパス
] 交通量
] 三重県側に急カーブ・急勾配があるものの、関西と中部を結ぶ重要な道路であるため、かつては自動車が頻繁に通行していた。しかし、新名神高速道路の開通後に交通量が大幅に減少し、4車線であるため、交通渋滞は少ない。
道路交通センサスによる、亀山市関町坂下の平日24時間自動車類交通量(台)
- 2005年度:13,694
- 2010年度:3,719
脚注
] - ^ 管内図5 - 国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所、2023年5月24日閲覧
- ^ 2010年度 道路交通センサス 一般交通量調査 集計表
関連項目
] 外部リンク
] - 国土交通省中部地方整備局 北勢国道事務所
- 国土交通省近畿地方整備局 滋賀国道事務所
![image]() 国道1号 |
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| 通過市区町村 | | 東京都 | 東京特別区 (中央 - 千代田 - 港 - 品川 - 大田) |
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| 神奈川県 | 川崎 (幸) - 横浜 (鶴見 - 神奈川 - 西 - 保土ケ谷 - 南 - 戸塚) - 藤沢 - 茅ヶ崎 - 平塚 - 大磯 - 二宮 - 小田原 - 箱根 |
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| 静岡県 | 函南 - 三島 - 清水 - 長泉 - 沼津 - 富士 - 静岡 (清水 - 駿河 - 葵) - 藤枝 - 島田 - 掛川 - 袋井 - 磐田 - 浜松 (中央) - 湖西 |
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| 愛知県 | 豊橋 - 豊川 - 岡崎 - 安城 - 知立 - 刈谷 - 豊明 - 名古屋 (緑 - 南 - 瑞穂 - 熱田 - 中川 - 港) - 蟹江 - 愛西 - 弥富 |
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| 三重県 | 木曽岬 - 桑名 - 朝日 - 川越 - 四日市 - 鈴鹿 - 亀山 |
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| 滋賀県 | |
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| 京都府 | 京都 (山科 - 東山 - 下京 - 南 - 伏見) - 宇治 - 久御山 - 八幡 |
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| 大阪府 | 枚方 - 寝屋川 - 守口 - 大阪 (旭 - 城東 - 都島 - 北) |
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| 主要交差点 | 日本橋 - 桜田門 - 遠藤町 - 青木通 - 高島町 - 浜松町 - 原宿 - 榎木町 - 長者町 - 大磯駅入口 - 小田原市民会館前 - 早川口 - 宮の下 - 南二日町IC - 上石田IC - 長泉IC - 富士東IC - 興津中町 - 清水駅前 - 常磐町2丁目 - 羽鳥IC - 北島 - 石原町 - 福塚 - 篠原 - 大倉戸IC - 境川 - 西八町 - 宮下 - 本宿町沢渡 - 八帖 - 新田南 - 宮越 - 熱田神宮南 - 白鳥橋西 - かの里東 - 弥富高架橋南 - 安永 - 朝日町役場口 - 四日市橋南詰 - 中部 - 大治田IC - 新栄町 - 亀山IC - 東海道関宿西 - 国道水口松尾台 - 新矢倉 - 瀬田川大橋西詰 - 逢坂1丁目 - 横木2丁目 - 烏丸五条 - 堀川五条 - 京阪国道口 - 池之宮北 - 天の川 - 中振 - 中振南 - 京阪本通1 - 関目5丁目 - 梅新東 - 梅田新道 |
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| バイパス | |
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| 道路名・愛称 | 中央通り - 永代通り - 日比谷通り - 晴海通り - 内堀通り - 桜田通り - 第二京浜 - 東海道 - 藤枝ロングランプ - 五条通 - 堀川通 - 油小路通 - 九条通 - 京阪国道 - 東高野街道 - 曽根崎通 |
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| 道の駅 | 箱根峠 - 富士 - 宇津ノ谷峠 - 掛川 - 潮見坂 - 藤川宿 - 関宿 - あいの土山 |
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| 主要構造物 | 日本橋 - 赤羽橋 - 多摩川大橋 - 新鶴見橋 - 青木橋 - 保土ヶ谷橋 - 赤関橋 - 原宿トンネル - 水道道橋 - 鳥井戸橋 - 馬入橋 - 花水橋 - 押切橋 - 親木橋 - 酒匂橋 - 西湘大橋 - 山王橋 - 旭橋 - 函嶺洞門 - 千歳橋 - 新富士川橋 - 新興津川橋 - 賤機山トンネル - 安倍川大橋 - 駿河大橋 - 藁科川橋 - 丸子藁科トンネル - 平成宇津ノ谷トンネル - 潮トンネル - 時ヶ谷トンネル - 原トンネル - 瀬戸川橋 - 谷稲葉トンネル - 東光寺トンネル - 波田トンネル - 新大井川橋 - 牧の原第1トンネル - 牧の原第2トンネル - 牧の原第3トンネル - 小夜の中山トンネル - ことのままトンネル - 同心橋 - 太田川橋 - 新天竜川橋 - 馬込新橋 - 浜名大橋 - 弁天大橋 - 中浜名橋 - 西浜名橋 - 潮見トンネル - 吉田大橋 - 小坂井大橋 - 佐奈川橋 - ほたる橋 - 大平橋 - 矢作橋 - 逢妻大橋 - 新境橋 - 大慶橋 - 白鳥橋 - 昭和橋 - 中島橋 - 一色大橋 - 三日月橋 - 富永橋 - 蟹江大橋 - 日光大橋 - 尾張大橋 - 伊勢大橋 - 町屋橋 - 朝明橋 - 海蔵橋 - 四日市橋 - 内部橋 - 安楽大橋 - 椋川大橋 - 鈴鹿トンネル - 田村橋 - 石部大橋 - 瀬田川大橋 - 東山トンネル - 五条大橋 - 鳥羽大橋 - 宇治川大橋 - 木津川大橋 - 京田辺トンネル - 桜宮橋 |
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| 自然要衝 | 権太坂 - 箱根峠 - 宇津ノ谷峠 - 小夜の中山 - 潮見坂 - 鈴鹿峠 - 洞ヶ峠 |
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| 旧道 | |
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| 関連項目 | |
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