広州白雲国際空港

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広州白雲国際空港
广州白云国际机场
Guangzhou Baiyun International Airport
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広州白雲国際空港ターミナルビル
IATA: CAN - ICAO: ZGGG
概要
国・地域 image 中国
所在地 広東省広州市白雲区
種類 民間
運営者 広東省機場管理集団有限公司
敷地面積 約1,500 ha
標高 15 m (50 ft)
座標 北緯23度23分33秒 東経113度17分56秒 / 北緯23.39250度 東経113.29889度 / 23.39250; 113.29889座標: 北緯23度23分33秒 東経113度17分56秒 / 北緯23.39250度 東経113.29889度 / 23.39250; 113.29889
地図
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CAN
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CAN
空港の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
02L/20R YES 3,600×45 コンクリート
02R/20L YES 3,800×60 コンクリート
01R/19L YES 3,800×60 コンクリート
統計(2024年)
旅客数 7,636万人
出典:CAAC
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空港の一覧
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広州白雲国際空港
各種表記
繁体字: 廣州白雲國際機場
簡体字: 广州白云国际机场
拼音: Guǎngzhōu Báiyún Guójì Jīchǎng
発音: クワンチョウ パイユン クオチー チーチャン(普通話)
クオンツァウ パック’ワン クオックツァイ ケイチョン(広東語)
英文: Guangzhou Baiyun International Airport
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空港レイアウト

広州白雲国際空港(こうしゅうはくうんこくさいくうこう 中国語: 广州白云国际机场)は、中国・広東省広州市にある国際空港である。広州の都心の北30kmに位置する。空港コードは「CAN」(Cantonの略語)。

概要

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中国国内では、北京首都国際空港、上海浦東国際空港に並ぶ、3大空港の1つ。中国民用航空総局 (CAAC)の中南管理局が置かれ、中国南方航空、中国国際航空と深圳航空が同空港をハブとしている。

2004年8月5日に開港し、都心にあった1933年開港の旧空港を置き換えた。同じ名称が採用され、空港コードも継承された。

2009年2月からは航空貨物大手のフェデックス・エクスプレスがアジアのハブ機能をフィリピンのスービック・ベイ国際空港から移転させている。

国際線制限区域内に中国工商銀行があり24時間現金のみ両替できるが、両替手数料が高い(2013年4月現在58元)。制限区域外では、国際線到着エリアのHSBCとシティバンクのATMはVISAとMasterCard、中央出発ロビー3F南東の中国農業銀行のATMはCirrus対応カードが24時間利用できる。

空港内にはホテル予約カウンターがあり、広州市内に限らず、深圳、珠海などのホテルも予約できる。空港に近接するホテルは、空港内にある南航明珠大酒店(実勢価格470元程度)、空港から10分ほどのところにある凱旋世紀空港酒店(実勢価格298元程度)などがあり、いずれも空港への送迎サービスを行っている。

広州白雲国際空港株式会社(Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited)が所有し、広東省空港管理集団有限公司(Guangdong Airport Authority)が運営している。

ターミナル

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ターミナル1は、延床面積52万㎡、メインターミナルの東西にエアサイドが木の枝のようにのびた構造をもっている。国際線の搭乗口は主に東側にある。

ターミナル2は、2018年にオープンした。延床面積は81万㎡。2023年、エアサイドが増築され、ターミナル1と連結した。これで全体の延床面積は156万㎡に拡大した。主に中国南方航空スカイチームに属する航空会社が使用している。

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管制塔とターミナル1
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T1 国際線出発ロビー
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T1 国際線ゲートラウンジ
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T1 出国審査直後の通路
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T1 国際線出国エリアの男子トイレ
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ターミナル2 外観
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T2 出発ロビー
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T2 セルフ チェックインカウンター
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T2 ラウンジ

沿革

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  • 1933年夏 : 広州市白雲区白雲山西側に白雲空港(中国語版)開港。もともと軍事目的で計画されたが、後に民間航空用に改築された。
  • 1978年以降 : 改革開放政策導入後急激に航空需要が伸び、8年連続で乗降客数が国内最大を記録した。また市街中心地に位置していたため拡張も出来ず、新空港建設が必要となった。
  • 1992年 : 新空港の建設を開始。旧空港の5倍の敷地が確保された。
  • 2004年8月5日 : 同名の旧空港から名称を引き継いで開港。旧空港は72年の歴史に幕を閉じた。空港跡地は広州駅から3kmで利便性が高いため再開発用地となった。
  • 2009年 : 第2次建設計画が竣工予定。完成するとさらに面積は倍増する予定。
  • 2010年 : 広州地下鉄3号線(北延線、機場線)が当空港まで延伸。機場南駅が開業。
  • 2018年 : 第2ターミナルが完成。広州地下鉄3号線が機場北まで延伸。

就航航空会社と就航都市

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国内線

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航空会社就航地
中国南方航空 北京/首都、上海/浦東、上海/虹橋、保山、北海、長春、長沙、常徳、汕頭、梅県、湛江、三亜、海口、厦門、福州、南昌、贛州、景徳鎮、北海、桂林、柳州、黎平、南寧、永州、懐化、貴陽、銅仁、武漢、宜昌、恩施、昆明、麗江、大理、香格里拉、石家荘、邯鄲、鄭州、洛陽、南陽、太原、長治、済南、威海、連雲港、徐州、塩城、南通、無錫、南京、杭州、寧波、温州、拉薩、西寧、西安、銀川、蘭州、ウルムチ、喀什、天津、大連、佳木斯、成都、重慶、大慶、茘波、赤峰、常州、丹東、大同、海拉爾、ハルビン、合肥、フフホト、ラサ、黄山、済寧、九寨、綿陽、牡丹江、南昌、南充、青島、斉斉哈爾、泉州、瀋陽、武夷山、梧州、襄陽、延吉、義烏、張家界、カラマイ
中国国際航空 北京/首都、上海/浦東、上海/虹橋、成都、重慶、達州、広元、貴陽、杭州、フフホト、瀘州、天津、萬州、武漢、宜賓、運城
中国東方航空 上海/浦東、上海/虹橋、杭州、南京、蘭州、昆明、潞西、温州、青島、済南、黄岩、合肥、武漢、西安、無錫、海口、南昌、太原、宜昌、寧波、石家荘
中国聯合航空 北京/南苑
中国西部航空 重慶
北京首都航空 成都、重慶、海口、杭州、昆明、麗江、三亜、張家界
上海航空 上海/虹橋、桂林、杭州、南京、三亜、温州、厦門
海南航空 北京/首都、海口、三亜、西安、青島、厦門、鄭州、南昌、南京、杭州、合肥、瀋陽、太原、貴陽、天津、寧波、武漢、大連、銀川、ウルムチ、ハルビン、濰坊、唐山
重慶航空 重慶
成都航空 成都
四川航空 重慶、成都
春秋航空 上海/虹橋、石家荘
山東航空 済南、臨沂、青島、煙台
厦門航空 厦門、福州、泉州、武夷山

国際線

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航空会社就航地
image 中国南方航空
アジア : 台北/桃園、東京/羽田東京/成田大阪/関西名古屋/中部、ソウル/仁川、ハノイ、ホーチミンシティ、ニャチャン、マニラ、バンコク/スワンナプーム、プーケット、チェンマイ、シンガポール、クアラルンプール、コタキナバル、ジャカルタ、スラバヤ、マナド、デンパサール、プノンペン、ヤンゴン、カトマンズ、ダッカ、イスラマバード、ラホール、アスタナ、ドバイ、バクー(ウルムチ経由)、リヤド(2025年9月2日より就航予定)
欧州 : パリ/ドゴール、アムステルダム、モスクワ/シェレメーチエヴォ、ロンドン/ヒースロー、フランクフルト、ローマ(季節運航)、ルクセンブルク(鄭州経由)、ブダペスト、ベオグラード
北米 : ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコ、トロント、バンクーバー(2025年9月16日より運航再開予定)
オセアニア : シドニー、メルボルン、ブリスベン、パース(季節運航)、アデレード(季節運航)、ダーウィン(2025年12月3日より運航開始予定)、オークランド、クライストチャーチ(季節運航)、ポートモレスビー
アフリカ : ナイロビ(長沙経由)
image 九元航空 バンコク/スワンナプーム、バンコク/ドンムアン(2025年12月15日より運航再開予定)、ハノイ、ヴィエンチャン、クアラルンプール(2025年12月23日より運航開始予定)、大阪/関西(合肥または臨沂経由)
image 深圳航空 ハノイ
image 海南航空 台北/桃園
image 春秋航空 大阪/関西、福岡、済州、バンコク/スワンナプーム、チェンマイ、プーケット、ホーチミン、プノンペン
image キャセイパシフィック航空 香港
image チャイナエアライン 台北/桃園
image エバー航空 台北/桃園
image 日本航空 東京/羽田
image 全日本空輸 東京/羽田
image 大韓航空 ソウル/仁川
image アシアナ航空 ソウル/仁川
image MIATモンゴル航空 季節運航: ウランバートル
image ベトナム航空 ハノイ、ホーチミンシティ
image ベトジェットエア ハノイ、ホーチミンシティ
image セブパシフィック航空 マニラ
image タイ国際航空 バンコク/スワンナプーム
image タイ・エアアジア バンコク/ドンムアン
image タイ・ライオン・エア バンコク/ドンムアン、チェンマイ
image シンガポール航空 シンガポール
image スクート シンガポール
image マレーシア航空 クアラルンプール
image エアアジア クアラルンプール、コタキナバル、ジョホールバル、タワウ
image マリンド・エア クアラルンプール
image ガルーダ・インドネシア航空 ジャカルタ
image トランスヌサ航空 ジャカルタ、デンパサール、マナド
image ラオス国営航空 ヴィエンチャン、パークセー
image エア・カンボジア プノンペン
image カンボジア航空 プノンペン
image ミャンマー国際航空 ヤンゴン
image ビーマン・バングラデシュ航空 ダッカ
image USバングラ航空 ダッカ
image IndiGo コルカタ(2025年10月26日より運航再開予定)
image スリランカ航空 コロンボ
image エア・アスタナ アルマトイ
image セントラム・エア タシュケント
image マーハーン航空 テヘラン
image イラク航空 バグダード
image クウェート航空 クウェート
image ガルフ・エア マスカット
image カタール航空 ドーハ
image エミレーツ航空 ドバイ
image サウディア リヤド、ジェッダ
image ターキッシュ エアラインズ イスタンブール
image エジプト航空 カイロ
image アルジェリア航空 アルジェ(2025年10月27日より運航開始予定)
image ケニア航空 ナイロビ、バンコク/スワンナプーム
image エチオピア航空 アディスアベバ
image エア・タンザニア ダルエスサラーム(出発便はザンジバル経由)
image アエロフロート・ロシア航空 モスクワ/シェレメーチエヴォ
image エア・セルビア ベオグラード
image コンビアサ航空 カラカス(モスクワ経由)

就航都市

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国内線(就航都市)

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  • 北京/首都、上海/浦東、北京/南苑、上海/虹橋、重慶、成都、大連、瀋陽、青島、杭州、南京、済南、厦門、天津、西安、昆明、武漢、長春、ハルビン、ウルムチ、フフホト、ラサ、厦門、石家荘、長沙、鄭州、太原、福州、無錫、桂林、南寧、煙台、三亜、海口、保山、北海、常徳、汕頭、梅県、湛江、南昌、贛州、景徳鎮、北海、柳州、黎平、永州、懐化、貴陽、銅仁、宜昌、恩施、麗江、大理、香格里拉、邯鄲、洛陽、南陽、長治、済南、威海、連雲港、徐州、塩城、南通、寧波、温州、拉薩、西寧、銀川、蘭州、喀什、佳木斯、大慶、茘波、赤峰、常州、丹東、大同、海拉爾、合肥、黄山、済寧、九寨、綿陽、牡丹江、南昌、南充、斉斉哈爾、泉州、武夷山、梧州、襄陽、延吉、義烏、張家界、達州、広元、瀘州、萬州、宜賓、運城、潞西、黄岩、宜昌、寧波、石家荘、濰坊、唐山、臨沂

国際線(就航都市)

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外国貨物航空会社

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  • image エアージャパン : 東京/成田
  • image フェデックス・エクスプレス - アジア地区の拠点空港としていたスービック・ベイ国際空港より移転している。専用の滑走路と管制タワーなど空港設備を保有。
  • image エティハド・クリスタルカーゴ : アブダビ

アクセス

]

広州市花都区新華鎮と白雲区人和鎮の境界に位置し、中心部から28kmの距離にある。高速道路(広州機場高速公路)も通じており交通は比較的至便である。ただし、中国の大都市の例に漏れず、ここ数年の爆発的な交通量の増加に伴い、渋滞に巻き込まれることも多くなっており、特に空港に向かう場合には注意が必要となる。なお、2010年11月の広州アジア大会の開催に合わせ、同年10月30日に広州地下鉄3号線(機場線)・機場南駅が開業した。第2旅客ターミナルが完成した2018年4月26日に機場北駅まで延伸された。その後、2020年11月には粤港澳大湾区都市間鉄道の一部である広州東環都市間鉄道の白雲機場北駅が開業している。同路線は2025年に延伸され、同年9月に白雲機場東駅が、10月に白雲機場南駅が開業している。

リムジンバス

空港快線と、機場快線の2社が運行している。

  • 空港快線1号線 民航售票処(広州駅)行き
  • 空港快線2号線 広運楼行き
  • 空港快線3号線 芳村客運站行き
  • 空港快線4号線 明珠大酒店行き
  • 機場快線5号線 全球通大酒店行き
  • 機場快線6号線 珠江新城行き
  • 機場快線6号C線 広州東駅行き
  • 機場快線7号線 番禺市橋行き
  • 機場快線8号線 増城新塘行き
タクシー
  • 料金 : 100元〜 所要時間 : 45分〜60分
鉄道
  • 粤港澳大湾区都市間鉄道 白雲機場北駅・白雲機場東駅・白雲機場南駅
  • 広州地下鉄3号線(北延線、機場線) 機場南駅(ターミナル1)・機場北駅(ターミナル2)

関連項目

]
  • 中国南方航空
  • 深圳航空
  • 国際空港の一覧
  • アジアの空港一覧
  • 航空交通管制
  • 1990年広州白雲空港衝突事故

脚注

]
[脚注の使い方]
  1. ^ “2024年民航机场吞吐量排名” (中国語). Civil Aviation Administration of China (2025年3月14日). 2025年10月1日閲覧。
  2. ^ “CN Bay Area.org.cn”. 2024年10月12日閲覧。
  3. ^ “China Southern Schedules Guangzhou – Riyadh Sep 2025 Launch”. 2025年7月3日閲覧。
  4. ^ “中国南方航空、広州発着ローマ、ドバイ、クライストチャーチ線を開設”. http://flyteam.jp/news/article/54440 
  5. ^ “中国南方航空、12月から787で広州/武漢/サンフランシスコ線に就航”. http://flyteam.jp/news/article/41159 
  6. ^ a b “中国南方航空、広州/サンフランシスコ線で直行便の運航を開始 週4便”. http://flyteam.jp/news/article/51730 
  7. ^ “中国南方航空、12月から広州発着でトロント、アデレード線に就航へ”. http://flyteam.jp/news/article/70313 
  8. ^ “China Southern Resumes Guangzhou – Vancouver Service in Sep 2025”. 2025年8月13日閲覧。
  9. ^ “中国南方航空、12月から広州/アデレード線に週3便で就航へ”. http://flyteam.jp/news/article/66732 
  10. ^ “中国南方航空、広州/ナイロビ線を週3便で開設”. http://flyteam.jp/news/article/53342 
  11. ^ “9 Air Dec 2025 Guangzhou-Southeast Asia Network Additions”. 2025年12月9日閲覧。
  12. ^ “九元航空、2025年6月に大阪/関西~臨沂・合肥線を開設”. 2025年5月30日閲覧。
  13. ^ “福岡ー中国・広州路線8年ぶりに就航 福岡空港で記念式典”. NHK (2024年9月20日). 2024年11月10日閲覧。
  14. ^ “AirAsia Adds Tawau-Guangzhou In NW25”. 2025年12月2日閲覧。
  15. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/241211-v0dec24can
  16. ^ “ANAの貨物事業がさらに拡充 〜 沖縄貨物ハブのネットワークを拡充し利便性を向上 〜 〜 ANA貨物便ネットワークの更なる充実 〜 〜 事業拡大を支える『貨物事業会社』の設立 〜”. http://www.ana.co.jp/pr/13_0406/13-031.html 
  17. ^ “ANA、貨物便で成田/広州線、那覇/青島線を運航へ”. FlyTeam. (2013年8月22日). http://flyteam.jp/news/article/25684 
  18. ^ “ANA CARGO、1月から成田/広州線に767-300Fで新規就航”. FlyTeam. (2013年12月19日). http://flyteam.jp/news/article/30067 

外部リンク

]
  • 广州白云国际机场(中国語)(英語)(フランス語)(朝鮮語)


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