鹿児島市交通局7000形電車
鹿児島市交通局7000形電車（かごしましこうつうきょく7000がたでんしゃ）は鹿児島市交通局（鹿児島市電）の路面電車車両。愛称はユートラムII。
| 鹿児島市交通局7000形電車 | |
|---|---|
 鹿児島市交通局7000形 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 鹿児島市交通局 |
| 製造所 | アルナ車両 |
| 製造年 | 2007年 - 2008年 |
| 製造数 | 20両(4編成) |
| 運用開始 | 2007年4月26日 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 5車体3台車連接車 |
| 軌間 | 1,435 mm（標準軌） |
| 電気方式 | 直流600V （架空電車線方式） |
| 最高運転速度 | 40 km/h |
| 設計最高速度 | 40 km/h |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s |
| 減速度（常用） | 4.6 km/h/s |
| 減速度（非常） | 5.0 km/h/s |
| 車両定員 | 78人（座席24人） |
| 車両重量 | 25.5 t |
| 全長 | 18,000 mm |
| 車体長 | 2,550 mm + 4,200 mm + 2,900 mm + 4,200 + 2,550 mm |
| 全幅 | 2,450 mm |
| 全高 | 3,750 mm（パンタグラフ折りたたみ） |
| 屋根高さ | 3,298.7 mm |
| 床面高さ | 380 mm（低床部） |
| 車体 | 普通鋼 |
| 台車 | コイルばねボルスタレス/山形緩衝（シェブロン）ゴム 住友金属工業SS06（A車）・SS01A（B車）・SS07（E車） |
| 車輪径 | A・B車：660 mm E車：610 mm |
| 固定軸距 | 1,600 mm |
| 主電動機 | かご形三相誘導電動機（クリーンストレーナ方式） 東洋電機製造TDK-6309-A |
| 主電動機出力 | 60 kW×3基 |
| 駆動方式 | WNドライブ |
| 歯車比 | 85:13 ≒ 6.54 |
| 制御方式 | 2レベルPWM-VVVFインバータ制御 （IGBT素子） |
| 制御装置 | 東洋電機製造製 |
| 制動装置 | チョッパ式回生・発電ブレンディングブレーキ 電動ばね式ブレーキ（Tread-EBI） |
| 保安装置 | デッドマン装置 |
| 備考 | 出典 |
概要
鹿児島市交通局が2002年から2005年にかけて導入した1000形電車に続く超低床電車で、アルナ車両のリトルダンサーシリーズA5タイプである。
歴史
7001 ,7002 が2007年3月に搬入、試運転が開始され、同年4月26日より運転が開始された。翌2008年3月には増備車の 7003, 7004 が登場した。
車両概説
車体
5車体3台車の連接車で、1000形に中間台車と車体を組み込んだ構造である。編成全長は18mで、すべての車体が同番号を称するが、各車体には、 A, C, E, D, B の順に記号が振られている。先頭車は流線形となっている。客用扉はC・D車に搭載される。登場時は黄色主体のカラーリングだったが、2019年から全面にラッピングされ、原色の編成は存在しない。
内装
A・B車が運転台、C・D・E車がロングシートである。客室部分は1000形より4m拡大しており、1000形1014 - 1017Fより定員が20人増加した78人が搭乗可能である。
機器
制御方式は1000形電車のシステムを引き継いだIGBT-VVVFインバータ方式である。パンタグラフはE車に搭載されている。前照灯はHIDを採用。
運転台機器は、1000形電車と同一のワンハンドルマスコンである。台車はA・E・B車体にあり、主電動機は出力60kWのものをA車の台車に2個、B車の台車に1個の計3個を装備している。
運用
1000形電車・7500形電車と共通運用であり、停留所の時刻表に表示されている運用で利用される。100形電車が導入されるまでは観光電車の運用に就いていたほか、2015年11月20日からは100形の代走として観光電車の運用に就いている。
参考文献
- 寺田裕一「路面電車40年間の軌跡を求めて 鹿児島市交通局1」『鉄道ファン』第63巻第6号、交友社、2023年、33頁。
- 寺田裕一「路面電車40年間の軌跡を求めて 鹿児島市交通局2」『鉄道ファン』第63巻第7号、交友社、2023年、111頁。
- 『路面電車ex vol3』イカロス出版、2014年、11頁。
- 『鹿児島市電が走る街 今昔』JTBパプリッシング、2007年、131頁。
脚注
注釈
出典
外部リンク
- 7000形電車 - 鹿児島市交通局(インターネットアーカイブ)
- 鹿児島市交通局7000形超低床車両主回路システム - 東洋電機製造『東洋電機技報』第116号（2007年9月・インターネットアーカイブ）
- 鹿児島市電7000形まもなく運転開始。（ホビダス編集長敬白・インターネットアーカイブ）
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