新潟空港インターチェンジ
 | この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2024年6月) |
| 新潟空港インターチェンジ | |
|---|---|
 料金所  | |
| 所属路線 | E7 日本海東北自動車道 |
| IC番号 | 2 |
| 料金所番号 | 01-629 |
| 本線標識の表記 |  新潟空港 |
| 起点からの距離 | 9.2 km（新潟中央JCT起点） |
| ◄新潟東SIC (1.8 km) (2.5 km) 豊栄SA/SIC► | |
| 接続する一般道 |    |
| 供用開始日 | 1997年（平成9年）11月13日 |
| 所在地 | 〒950-0101 新潟県新潟市江南区江口  |
新潟空港インターチェンジ（にいがたくうこうインターチェンジ）は、新潟県新潟市江南区江口にある日本海東北自動車道のインターチェンジ。
新潟空港へは、新潟県道16号新潟亀田内野線-新潟県道17号新潟村松三川線（この区間は、通称「新潟空港アクセス道路」と呼ばれる）、国道113号線を経由して約15分前後。
道路
]
- E7 日本海東北自動車道（2番）
- 直接接続
-
- 新潟県道16号新潟亀田内野線（新潟空港アクセス道路）
- 間接接続
-
- 国道7号 新潟バイパス
- 海老ヶ瀬IC
- 一日市IC
- 新潟県道3号新潟新発田村上線
- 新潟県道17号新潟村松三川線
- 新潟県道290号曽野木一日市線
- 国道7号 新潟バイパス
歴史
]- 1997年（平成9年）11月13日：北陸自動車道として新潟亀田IC - 新潟空港IC間開通。当初のインターチェンジ番号は44番だった。
- 2002年（平成14年）5月26日：日本海東北自動車道として新潟空港IC - 聖籠新発田IC間開通、同時に新潟中央JCT - 新潟空港IC間を北陸自動車道から日本海東北自動車道に改称し、インターチェンジ番号も2番へ変更。
- ただし、国土開発幹線自動車道の路線名はそのままで、新潟空港ICを境に南側が北陸自動車道、北側が日本海沿岸東北自動車道となっている。
料金所
]- ブース数：5
入口
]- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
- ETC専用レーンは、時間によりETC・一般共用となる。
出口
]- ブース数：3
- ETC専用：1
- 一般：2
- ETC専用レーンは、時間によりETC・一般共用となる。
周辺
]- 新潟空港
- 阿賀野川
- 大形駅（東日本旅客鉄道（JR東日本）白新線）
隣
]- E7 日本海東北自動車道
- (1)新潟亀田IC - (1-1)新潟東SIC/西野BS - (2)新潟空港IC - (2-1)豊栄SA/スマートIC - 葛塚BS - (3)豊栄新潟東港IC
関連項目
]- 日本のインターチェンジ一覧 な行
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カテゴリ:
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