高尾山口駅
| 高尾山口駅 | |
|---|---|
 駅舎（2015年5月） | |
| たかおさんぐち Takaosanguchi | |
| ◄KO52 高尾 (1.7 km) | |
 | |
| 所在地 | 東京都八王子市高尾町2241 |
| 駅番号 | KO53 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■高尾線 |
| キロ程 | 8.6 km（北野起点） 新宿から44.7 km |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 10,690人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1967年（昭和42年）10月1日 |
| 乗換 | 高尾登山電鉄（ケーブルカー 清滝駅・エコーリフト 山麓駅） |
高尾山口駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
凡例
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高尾山口駅（たかおさんぐちえき）は、東京都八王子市高尾町にある、京王電鉄高尾線の駅で、同線の終着駅。京王西管区所属。駅番号はKO53。
高尾山へのアクセス駅でもあり、京王電鉄全駅で最も西に位置する。また、大手私鉄の駅で東京都域にある駅としても最も西に位置する。
歴史
]- 1967年（昭和42年）10月1日 - 高尾線開通と同時に開業 。
- 2007年（平成19年）3月18日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
- 2015年（平成27年）4月24日 - 駅舎の改築工事完了、新駅舎が完成。
- 2016年（平成28年）9月29日 - グッドデザイン賞を受賞。
- 2022年（令和4年）3月12日 - ダイヤ改正により準特急が特急に統合された形で廃止され、通年運行化したMt.TAKAO号の発着駅となる。
駅名の由来
]高尾線の終着駅であることと、「高尾山」の登山口であることから、「高尾山口」と名づけられた。
駅構造
]島式ホーム1面2線を有する高架駅。地形上、下り先端部は高尾山ケーブルカーの清滝駅とリフトの山麓駅へ至る上り勾配の道路に近くなっている。改札口は高架下の1階。ホームと連絡するエレベーターが設置されている。
2028年度にホームドアの設置が予定されている。
のりば
]| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 |  高尾線 | 北野・府中・明大前・新宿・ 都営新宿線方面 |
- 一部列車を除き、各駅停車は北野駅で京王八王子駅始発の特急・急行と、特急・急行は各停と相互接続する。
- 日中では特急と各停が1時間当たり3本ずつ計6本（概ね10分間隔）、交互に設定されている。
駅舎
]2015年（平成27年）4月24日に完成した新駅舎は建築家の隈研吾によるデザインで、東京都指定天然記念物の「高尾山のスギ並木」に因んで杉材を使用し改築。新駅舎ではトイレの規模を拡大したほか、駅前広場を従来の約2倍となる約2,100 m2に拡張している。
- 北側から見た駅舎（2017年11月24日撮影）
- 改札口（2021年11月15日撮影）
- ホーム（2017年11月24日撮影）
- 旧駅舎（2007年2月6日撮影）
駅周辺の設備
]トイレは1階改札口内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置されている。駅前の高尾山麓駐車場にもトイレがある。
コインロッカーは、改札を出て右手の駐車場を通らずに京王高尾山温泉へと通じる通路、左手の駐車場を通り京王高尾山温泉へと通じる通路の2カ所にある。なお、高尾山ケーブルカーの清滝駅にもある。
改札を出て右手のセブン-イレブンでは、飲食物の他、モンベルの衣料品・登山用品などが販売されている。
2015年4月29日、駅舎内に観光案内所（愛称「むささびハウス」）が開設され、同日から英語の話せる職員が常駐することで、増加する外国人観光客に対応することとなった。
同年10月27日、駅改札に隣接して「京王高尾山温泉 / 極楽湯」が開業した。駅の裏手の西側に位置する。
- 線路終端と車止め（2014年11月）
- 外から見た様子（2014年11月）
- 高尾線の終端から（2018年4月）
- 「京王高尾山温泉 / 極楽湯」建物（2015年10月）
- 「京王高尾山温泉 / 極楽湯」入口（2017年11月）
利用状況
]2024年度の1日平均乗降人員は10,690人である。高尾山は年間約300万人という世界一の登山客があり、2007年（平成19年）にミシュランガイドで高尾山が最高ランクの「三つ星」の観光地に選出されたことで外国人客も増加した。2020年のCOVID-19流行で利用者数が約半分まで落ち込んだが、2023年度の統計で2019年度分とほぼ同じ水準へ回復した。
近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1967年（昭和42年） | 1,658 | ||
| 1970年（昭和45年） | 3,951 | ||
| 1975年（昭和50年） | 5,124 | ||
| 1980年（昭和55年） | 6,948 | ||
| 1985年（昭和60年） | 7,738 | ||
| 1990年（平成2年） | 7,862 | 4,014 | |
| 1991年（平成3年） | 3,926 | ||
| 1992年（平成4年） | 4,112 | ||
| 1993年（平成5年） | 3,721 | ||
| 1994年（平成6年） | 3,660 | ||
| 1995年（平成7年） | 6,904 | 3,582 | |
| 1996年（平成8年） | 3,666 | ||
| 1997年（平成9年） | 3,408 | ||
| 1998年（平成10年） | 3,389 | ||
| 1999年（平成11年） | 3,426 | ||
| 2000年（平成12年） | 7,100 | 3,332 | |
| 2001年（平成13年） | 7,576 | 3,668 | |
| 2002年（平成14年） | 3,567 | ||
| 2003年（平成15年） | 7,764 | 3,779 | |
| 2004年（平成16年） | 7,790 | 3,770 | |
| 2005年（平成17年） | 7,423 | 3,745 | |
| 2006年（平成18年） | 7,410 | 3,934 | |
| 2007年（平成19年） | 8,311 | 4,309 | |
| 2008年（平成20年） | 9,499 | 4,885 | |
| 2009年（平成21年） | 10,167 | 5,216 | |
| 2010年（平成22年） | 10,268 | 5,247 | |
| 2011年（平成23年） | 9,809 | 4,978 | |
| 2012年（平成24年） | 10,690 | 5,430 | |
| 2013年（平成25年） | 10,391 | 5,247 | |
| 2014年（平成26年） | 10,089 | 5,038 | |
| 2015年（平成27年） | 11,110 | 5,598 | |
| 2016年（平成28年） | 11,442 | 5,795 | |
| 2017年（平成29年） | 11,308 | 5,715 | |
| 2018年（平成30年） | 11,352 | 5,710 | |
| 2019年（令和元年） | 10,431 | 5,243 | |
| 2020年（令和2年） | 6,966 | 3,488 | |
| 2021年（令和3年） | 8,335 | 4,192 | |
| 2022年（令和4年） | 9,492 | 4,797 | |
| 2023年（令和5年） | 10,316 | 5,219 | |
| 2024年（令和6年） | 10,690 |
駅周辺
]- 国道20号（甲州街道）
- 東京都道189号高尾山線
- 氷川神社
- 高尾山麓駐車場（駅前の駐車場）
- 高尾山不動院
- 高尾登山電鉄ケーブルカー清滝駅
- 高尾登山電鉄エコーリフト山麓駅
- 高尾山トリックアート美術館
- ホテルバニラリゾート
- TAKAO 599 MUSEUM
- 京王高尾山温泉 / 極楽湯
この他、駅前には送迎バスが発着するためのバス停やタクシー乗り場も設置されている。
バス路線
]現行路線
]神奈川中央交通・京王バスによって運行されている。
- 八07・湖29 相模湖駅行（神奈中）
- 八07 八王子駅北口行（神奈中）
- 山01 京王八王子駅行（京王）
廃止路線
]- 八06 京王八王子駅行（京王）
- 山31 相模湖駅行（京王、1991年4月廃止）
- 高08 大平行（京王、2006年4月4日廃止）
- 高08 高尾駅南口行（京王、2006年4月4日廃止）
- 高02 高尾駅南口行（京王、2016年4月1日廃止）
- 山02 高尾駅北口行（京王、2023年4月1日廃止）
- 各路線の詳細は神奈川中央交通津久井営業所、京王バス高尾営業所、京王電鉄バス八王子営業所を参照
その他
]京王線系に現存していた当時の初代5000系やグリーン車の先頭車前面行先表示器の当駅の表示コマには、高尾山に因んで当時それをイメージした、緑色の山と鳥が一緒になったイラストマークが、バックにデザインされていた。
2015年に隈研吾によってデザイン、リニューアルされ、グッドデザイン賞も受賞した木を基調とした駅舎だったが、僅か9年で駅舎には大量のカビが発生していることが確認されており、2020年代において、隈建築に頻発している急速な設備劣化問題の一つとされている。
隣の駅
]- 京王電鉄
高尾線
- ■特急・■急行・■区間急行・■快速・■各駅停車
- 高尾駅 (KO52) - 高尾山口駅 (KO53)
- ■特急・■急行・■区間急行・■快速・■各駅停車
- 特急は北野までの高尾線内は各駅に停車。区間急行は平日上り朝1本のみ運転。急行は平日上り朝2本のみ運転。快速は下り到着列車1本のみ。
脚注
]出典
]- ^ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047。
- ^ a b c d e f 『高尾山だけじゃないTAKAOへ「山ほど遊べるTAKAO」をもっと魅力的に! 高尾山の玄関口「高尾山口駅」リニューアル完成』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2015年4月27日。オリジナルの2019年7月11日時点におけるアーカイブ。2020年4月17日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2021年2月12日閲覧。
- ^ 『京王線「高尾山口駅」が「2016年度グッドデザイン賞」を受賞!』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2016年9月29日。オリジナルの2018年3月6日時点におけるアーカイブ。2020年4月17日閲覧。
- ^ グッドデザイン賞公式ホームページ「駅 京王線 高尾山口駅」 - 2016年10月5日閲覧
- ^ 『2022年3月12日（土）始発から京王線ダイヤ改正を実施します 平日も京王ライナーの停車駅に明大前が加わります。』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2022年1月27日。オリジナルの2022年1月27日時点におけるアーカイブ。2022年2月15日閲覧。
- ^ 『2022年春 「さらに便利で快適な移動」が実現 京王線 ダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2021年12月10日。オリジナルの2021年12月13日時点におけるアーカイブ。2022年2月15日閲覧。
- ^ “京王線・井の頭線各駅のホームドア整備スケジュールについて”. 京王電鉄株式会社 (2025年1月16日). 2025年7月24日閲覧。
- ^ よくある質問 ｜ 高尾登山電鉄株式会社 公式サイト
- ^ 『高尾山口観光案内所がリニューアルオープン!』（PDF）（プレスリリース）八王子市、2015年4月22日。オリジナルの2015年4月22日時点におけるアーカイブ。2021年8月13日閲覧。
- ^ 村松権主麿 (2015年4月30日). “巨大な軒がシンボル 京王・高尾山口駅リニューアル”. 東京新聞 (中日新聞社)
- ^ 加藤勇介 (2015年4月29日). “高尾山の玄関口、和のお出迎え 駅リニューアル”. 朝日新聞 (朝日新聞社)
- ^ 『高尾山の玄関口「高尾山口駅」となり 高尾山の新名所・日帰り温浴施設「京王高尾山温泉 / 極楽湯」が2015年10月27日にオープンします! 〜さまざまなオープン施策を実施します〜』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2015年10月16日。オリジナルの2019年10月25日時点におけるアーカイブ。2020年4月17日閲覧。
- ^ “京王電鉄の日帰り温浴施設「高尾山温泉」入館者40万人超え”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). (2016年11月10日). オリジナルの2017年12月3日時点におけるアーカイブ。 2021年8月13日閲覧。
- ^ “日帰り温浴施設「京王高尾山温泉／極楽湯」、10月27日オープンへ 施設内を公開”. 八王子経済新聞. (2015年10月27日). オリジナルの2021年8月13日時点におけるアーカイブ。 2021年8月13日閲覧。
- ^ a b 加藤勇介 (2015年10月27日). “高尾山、楽しみが充実 温泉・バス路線きょう新設”. 朝日新聞 (朝日新聞社)
- ^ 『7月17日（土）高尾山口駅前 ホテル「タカオネ」グランドオープン! 〜「高尾活動」の拠点となるホテル「タカオネ」の館内施設や提供サービスを紹介します〜 思いもよらないタカオが、はじまる』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄／R.project、2021年7月9日。オリジナルの2021年7月9日時点におけるアーカイブ。2021年8月13日閲覧。
- ^ “京王・高尾山口駅前にホテル 魅力体験やワーケーション 17日～”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2021年7月15日). オリジナルの2021年8月13日時点におけるアーカイブ。 2021年8月13日閲覧。
- ^ 黒川将光 (2015年5月10日). “高尾山口駅:リニューアル 薬王院イメージ”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 統計八王子 - 八王子市
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047。
- ^ a b “bus-navi.com [top contents]”. 京王バス. 2006年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月30日閲覧。
- ^ “山02・山03系統運行終了のお知らせ”. 京王電鉄バス (2023年3月1日). 2023年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月30日閲覧。
- ^ 1995年11月26日に個人が撮影した、方向幕回しのYouTube動画。
- ^ Journal編集部, Business. “隈研吾が設計の高尾山口駅、9年でカビだらけ…全国で老朽化問題が続出の懸念”. ビジネスジャーナル/Business Journal | ポジティブ視点の考察で企業活動を応援 企業とともに歩む「共創型メディア」. 2025年3月11日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
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- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- ^ 東京都統計年鑑（令和2年）
- ^ 東京都統計年鑑（令和3年）
- ^ 東京都統計年鑑（令和4年）
- ^ 東京都統計年鑑（令和5年）
- 京王電鉄の1日平均利用客数
関連項目
]
- 京王高尾山温泉
- 高尾山
- 天狗
- 日本の鉄道駅一覧
外部リンク
]- 京王電鉄 高尾山口駅
- 京王高尾山口駅（隈研吾建築都市設計事務所・インターネットアーカイブ・2021年時点の版）
- 京王電鉄高尾山口駅（コトブキ、導入事例・インターネットアーカイブ・2022年時点の版）
- 高尾山口駅（池上産業、エクステリア・インターネットアーカイブ・2021年時点の版）
- 入選 高尾山口駅リニューアル（鉄道建築協会賞、作品部門、2013年度受賞・インターネットアーカイブ・2022年時点の版）
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