ロイヤルヨルダン航空
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| 設立 | 1963年12月9日 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 | クィーンアリア国際空港 | |||
| マイレージサービス | Royal Plus | |||
| 会員ラウンジ | Crown Lounge | |||
| 航空連合 | ワンワールド | |||
| 保有機材数 | 25機 | |||
| 就航地 | 58都市 | |||
| 本拠地 | アンマン | |||
| 代表者 | Samer A. Majali (CEO) | |||
| 外部リンク | http://www.rj.com/ | |||
ロイヤル・ヨルダン航空(ロイヤル・ヨルダンこうくう、英称:Royal Jordanian Airlines、 アラビア語:الملكية الأردنية)は、ヨルダンの航空会社である。
概要
]ヨルダン・ハシミテ王国の首都のアンマンに本社を置き、クィーンアリア国際空港を本拠地にしている。ヨルダンのフラッグ・キャリアであり、その名に「ロイヤル」を冠している。なお、旧名称は「アリア・ヨルダン航空 (Alia)」だったが、これはアリア王妃の名をとって名付けられた名称であった。
アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員であり、同機構の加盟会社が作っているアラベスク航空アライアンスのメンバーでもある。2007年からワンワールドにも加盟している。
なお、航空券の座席予約システムのCRSは、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。

歴史
]- 1963年に、当時のヨルダン王国の国王であったフセイン1世によって設立された。ただし、当時の社名は、王妃の名を冠したアリア・ヨルダン航空であった。
- 1963年の年末頃に、カイロとクウェートが最初の就航地に選ばれた。
- 1965年にカラベル10Rを3機導入にするに当たり、ローマに就航した。週末だけの運航ではあったものの、これが初めてのヨーロッパ進出であった。
- 1966年に、IATAに加入した際に、ロンドンとパリに路線を拡大した。アリア・ヨルダン航空は、1960年代後半から1970年代にかけて、路線ネットワークを中東各地からヨーロッパ・東南アジア方面へと拡大した。
- 1977年にアメリカ大陸初進出のニューヨーク線を開設し、さらにその2年後にはヒューストン線も開設した。
- 1986年に、アリア・ヨルダン航空は「ロイヤル・ヨルダン航空 (Royal Jordanian)」に社名変更をした。
- その後の2001年2月5日には、社名を「Alia – The Royal Jordanian Airlines Company」と改めたものの、既にロイヤル・ヨルダン航空の名称が定着していたため、社名はすぐにまた「ロイヤル・ヨルダン航空」に戻された。
- 1996年には、チャーター部門を独立させてロイヤル・ウイングス社を設立した。
- 2007年にワンワールドに加盟した。これが中東の航空会社としては、世界規模の航空連合へ加盟した最初の事例である。2013年にワンワールドに加盟したカタール航空と共に、西アジア地域におけるワンワールドの中心的メンバーとなっている。
- エア・ベルリンのマイレージプログラム「トップボーナス」と提携を開始した。
- 2012年6月17日、エアバスA321を受領した。機体には、ヨルダン西部の都市「マダバ」にちなんだ愛称をつけた。
- 2014年8月、ボーイング787-8を受領した。9月1日のロンドン/ヒースロー線で営業運航を開始した。
- 2015年9月21日、ターキッシュエアラインズとコードシェアを開始。
- 2017年2月6日、アリタリアとコードシェア提携を開始。
- 2017年8月1日、オマーン航空とコードシェアを開始。
- 2018年4月1日、カタール航空とのコードシェアを開始。
- 2019年2月15日、エティハド航空とコードシェアを開始。
- 2019年8月5日、ロイヤル・エア・モロッコとコードシェア提携を開始した。
就航都市
]約45都市に就航し、約60路線を運航している。コロナウイルスによる運休前は、バンコク経由で香港に乗り入れていたが、コロナ後には東アジアには乗り入れていない。
| 地域 | 国 | 都市 |
|---|---|---|
| アンマン(ハブ空港)、アカバ | ||
| 北 米 | ニューヨーク/JFK、ワシントン/ダレス、シカゴ、デトロイト | |
| トロント、モントリオール | ||
| 欧 州 | ストックホルム | |
| ロンドン/ヒースロー、ロンドン/スタンステッド、マンチェスター | ||
| パリ/シャルル・ド・ゴール、リヨン | ||
| ローマ/フィウミチーノ、ミラノ | ||
| マドリード、バルセロナ | ||
| アンタルヤ、イスタンブール | ||
| パフォス、ラルナカ | ||
| ブリュッセル | ||
| チューリッヒ、ジュネーブ | ||
| モスクワ/ドモジェドヴォ | ||
| アムステルダム | ||
| アテネ | ||
| フランクフルト、デュッセルドルフ、ベルリン/ブランデンブルク、ミュンヘン(2026年3月25日より運航再開予定) | ||
| ベオグラード(2026年4月1日より運航開始予定) | ||
| 中 東 | ジェッダ、リヤド、ダンマン、マディーナ、ウラ- | |
| アブダビ、ドバイ | ||
| ダマスカス、アレッポ | ||
| テルアビブ | ||
| マスカット | ||
| ベイルート | ||
| クウェート | ||
| バスラ、バグダッド、アルビール、スライマーニーヤ、ナジャフ(2025年12月15日より運航再開予定) | ||
| バーレーン | ||
| ドーハ/ハマド | ||
| ア ジ ア | バンコク/スワンナプーム | |
| ムンバイ、デリー | ||
| ア フ リ カ | ベンガジ、ミティガ | |
| チュニス | ||
| カイロ、シャルム・エル・シェイク | ||
| アルジェ | ||
| カサブランカ | ||
上日本には、東京国際空港や関西国際空港、福岡空港などにチャーター便で乗り入れた事も有ったが、定期乗り入れは実現していない。
機材
]同社が発注したボーイング社製航空機の顧客番号(カスタマーコード)はD3で、航空機の形式名は747-2D3B などである。
運用中の機材
]| 機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 計 | ||||
| エアバスA320-200 | 6 | - | 16 | 120 | 136 | |
| 12 | 138 | 150 | ||||
| エアバスA320neo | 11 | 9 | 12 | 138 | 150 | |
| - | 180 | 180 | ||||
| エアバスA321neo | - | 未定 | 2025年より運航開始予定 | |||
| エアバスA321-200 | 2 | - | 20 | 142 | 162 | |
| ボーイング787-8 | 7 | - | 24 | 246 | 270 | |
| ボーイング787-9 | - | 6 | 31 | 278 | 309 | 2026年2月より運航予定 |
| エンブラエル E175 | 2 | - | 12 | 60 | 72 | |
| エンブラエル E190-E2 | 4 | - | 12 | 82 | 94 | |
| エンブラエル E195-E2 | 4 | - | 12 | 110 | 122 | |
| 貨物機材 | ||||||
| エアバスA321-200P2F | 1 | - | 貨物 | |||
| 計 | 38 | 15 | ||||
- エアバスA320-200
- エアバスA320neo
- エアバスA321-200
- ボーイング787-8
-
エンブラエル E175 -
エンブラエル E190-E2 -
エンブラエル E195-E2
退役機材
]- エアバスA310-200/300
- エアバスA319-100
- エアバスA330-200
- エアバスA340-200
- ボーイング707-320C
- ボーイング720B
- ボーイング727-200
- ボーイング747-200B/200M
- ボンバルディア DHC-8-Q400
- ダグラス DC-6
- ダグラス DC-7
- エンブラエル E195
- フォッカー F27
- フォッカー F28
- ハンドレページ ダートヘラルド
- ロッキード L-1011-500 トライスター
- シュド・カラベル
- ビッカース バイカウント
- エアバスA310-300
- エアバスA310-300F
- エアバスA319-100
- エアバスA319-100(ワンワールド塗装)
- エアバスA330-200
- エアバスA340-200
- ボーイング707-300C
- ボーイング727-200
- ボーイング747-200B
-
エンブラエル E195 -
ロッキード L-1011 トライスター
機内サービス
]全ての便で「クラウンクラス」と呼ばれるビジネスクラスと、エコノミークラスの2クラスが設けられている。ビジネスクラスの機内食は、コース料理が提供されている。一方でエコノミークラスの機内食は、中距離線にはフルミール、短距離線では軽食を提供して、差別化が図られている。また、各座席にはパーソナルテレビが設置されており、100を超える映画や音楽やラジオの他に、ゲームを楽しめる。
なお、ヨルダンの国教はイスラム教だが、機内では酒類の提供も実施している。さらに、ヨルダン国内では、2019年現在もビールなどが製造されている。機内では、ヨルダン産のワインを始めとして、シャンパンやビールの他に、リキュールなども取り揃えられている。
主な事故
]- カノ航空惨事
- アガディール航空惨事
- アリア=ロイヤル・ヨルダン航空600便墜落事故
脚注
]注釈
]出典
]- ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2016年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月27日閲覧。
- ^ “トップボーナス、ロイヤル・ヨルダン航空と提携を開始 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “ボーイング、ロイヤル・ヨルダン航空向け787-8初号機をデリバリー | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “ロイヤル・ヨルダン航空とターキッシュ・エア、コードシェアを実施 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “アリタリアとロイヤル・ヨルダン、ローマ/アンマン線などでコードシェア | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “オマーンとロイヤル・ヨルダン、マスカット/ベイルート間でコードシェア | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “ロイヤル・ヨルダン、カタール航空のドーハ/ダッカ線でコードシェアを開始 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “エティハドとロイヤル・ヨルダン航空、コードシェア提携を開始 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “ロイヤル・ヨルダン航空とロイヤル・エア・モロッコ、コードシェア開始 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年5月29日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Resumes Belgrade Service in NS26”. 2025年10月25日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Resumes Najaf Service in Dec 2025”. 2025年11月5日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Fleet Details and History” (英語). Planespotters.net. 2025年1月29日閲覧。
- ^ “Our fleet” (英語). Royal Jordanian. 2025年1月29日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Airlines Inks for 20 A320neo” (英語). Airways (2022年10月3日). 2025年1月29日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian to add twenty A320neo family aircraft to modernize its fleet” (英語). Aviacionline (2022年10月3日). 2025年1月29日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Tentatively Files A321neo Service in late-3Q25” (英語). AeroRoutes (2024年12月30日). 2025年1月29日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Grows its Long-Haul Fleet With Order for Boeing 787-9 Dreamliners” (英語). Boeing (2023年11月13日). 2025年1月29日閲覧。
- ^ “ロイヤル・ヨルダン航空、ボーイング787-9型機を4機追加発注”. TRAICY (2023年11月16日). 2025年1月29日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Unveils Swanky New Boeing 787 Business Class” (英語). ONE MILE AT A TIME (2025年9月3日). 2025年9月27日閲覧。
- ^ “Royal Jordanian Revises Planned 1Q26 787-9 Network – 31AUG25” (英語). Aeroroutes (2025年9月1日). 2025年9月27日閲覧。
- ^ 二宮書店編集部 『Data Book of The WORLD (2022年版)』 p.247 二宮書店 2022年1月10日発行 ISBN 978-4-8176-0470-5
関連項目
]- ロイヤル・ヨルダニアン・ファルコンズ
- 航空会社の一覧
外部リンク
]- Royal Jordanian(英語版)
- ロイヤル・ヨルダン航空 日本地区総代理店:株式会社エア・システム(日本語版)
- ヨルダンの航空会社
- ワンワールド
- 1963年設立の航空会社
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