ニューヨーク市地下鉄1系統

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1系統
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125丁目駅を発車した南行1系統（R62A形電車）
基本情報
路線網 ニューヨーク市地下鉄
起点 ヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅
終点 サウス・フェリー駅
駅数 38駅
経由路線 IRTブロードウェイ-7番街線
路線番号 1
開業 1904年10月27日
(121年前) (1904-10-27)
運営者 ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ
路線諸元
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
複線区間 全区間・一部区間は複々線
電化区間 全区間
電化方式 直流625V
路線図
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ニューヨーク市地下鉄1系統（ニューヨークしちかてつ1けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。ラインカラーは赤で、IRTブロードウェイ-7番街線を通っている。ヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅（ブロンクス区）からサウス・フェリー駅（マンハッタン区）を結んでいる。

歴史

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1904年から1908年にかけて地下鉄が開通したとき、主な路線はマンハッタンの西側にあった。急行、各停があり、急行はラッシュアワー時にブルックリンまで走っていたが、他の列車は、シティ・ホール駅やサウス・フェリー駅までだった。IRTブロードウェイ-7番街線が最初に開通したのは1917年6月3日で、タイムズ・スクエア-42丁目駅 - ペン・ステーション-34丁目駅間だった。1918年7月1日には、サウス・フェリー駅まで路線が延長され、ウォール・ストリートなどを通ってブルックリンの方向へ向かう支線も建設された。郊外からの路線は、サウス・フェリー駅へ向かったが、急行は支線へ走り、1919年4月15日にクラーク・ストリート・トンネルの開通によりブルックリンまで路線が延びた。その後、IRTイースタン・パークウェイ線やIRTノストランド・アベニュー線、IRTニューロッツ線も開通し、フラットブッシュ・アベニュー駅やニューロッツ・アベニュー駅まで走るようになった。

2001年9月11日には、アメリカ同時多発テロによるワールド・トレード・センターの崩壊のために、その下を走っていた1系統は被害を受け、路線の運用区間および車両の運用変更を余儀なくされた。当初は、14丁目駅からヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅までの短縮区間運行となり、その後も、運行スケジュールや停車駅、区間などが変更されたが、2002年9月15日にサウス・フェリー駅までの運行が再開された。ワールドトレードセンターの直下に位置していたコートランド・ストリート駅は閉鎖されたままであったが、再建工事が終了し2018年9月8日より駅名をWTCコートランド駅と変更し営業を再開した。

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    1917年6月3日から1967年10月まで使われた路線記号。R12からR36までの車輌にて提示されていた。
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    1967年11月から1979年6月まで使われていた路線記号。
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    1979年6月以降提示されている路線記号。

運行形態

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路線 始発 終着 走行線路
IRTブロードウェイ-7番街線 ヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅 サウス・フェリー駅 各駅停車

この路線は、時間帯による運用変更はないが、平日朝ラッシュ時のみ137丁目-シティ・カレッジ駅および車庫から出発する238丁目駅から終点のサウス・フェリー駅までを結ぶ、途中駅始終着の列車がある。平日昼間は6分間隔、土休日昼間は8分間隔で運行されている。

駅一覧

]
凡例
image 終日停車
image 深夜を除き終日停車
image 深夜のみ停車
image 平日のみ停車
image ラッシュ時混雑方向のみ停車
image 閉鎖
時間帯詳細
image 駅 image 地下鉄乗り換え 接続・備考
ブロンクス区
ブロードウェイ-7番街線
image ヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅
image 238丁目駅 ラッシュ時に当駅始終の設定あり
image 231丁目駅 image
マンハッタン区
image マーブル・ヒル-225丁目駅 メトロノース鉄道ハドソン線マーブル・ヒル駅
image 215丁目駅 ラッシュ時に当駅終着の北行列車あり
image 207丁目駅 Bx12セレクト・バス・サービス
image ダイクマン・ストリート駅 image ↓ 南行のみ障害者対応
image 191丁目駅 image
image 181丁目駅 image ジョージ・ワシントン・ブリッジ・バスステーション（英語版）
image 168丁目駅 image A image C image (IND8番街線)
image 157丁目駅 Bx6セレクト・バス・サービス
image 145丁目駅
image 137丁目-シティ・カレッジ駅 ラッシュ時に当駅終着の北行列車あり
image 125丁目駅
image 116丁目-コロンビア大学駅 ラガーディア空港方面M60セレクト・バス・サービス
image カテドラル・パークウェイ-110丁目駅
image 103丁目駅
image 96丁目駅 image 2 image 3 image
image 86丁目駅 2 image M86セレクト・バス・サービス
image 79丁目駅 2 image M79セレクト・バス・サービス
image 72丁目駅 image 2 image 3 image
image 66丁目-リンカーン・センター駅 image 2 image
image 59丁目-コロンバス・サークル駅 image 2 image
A image B image C image D image (IND8番街線)
image 50丁目駅 2 image
image タイムズ・スクエア-42丁目駅 image 2 image 3 image
7 image (IRTフラッシング線)
A image C image E image (IND8番街線)
N image Q image R image W image (BMTブロードウェイ線)
S image (42丁目シャトル) 		ポート・オーソリティ・バスターミナル
image 34丁目-ペン・ステーション駅 image 2 image 3 image M34/M34Aセレクト・バス・サービス
アムトラック、LIRR、ニュージャージー・トランジット (ペンシルベニア駅)
image 28丁目駅 2 image
image 23丁目駅 2 image M23セレクト・バス・サービス
image 18丁目駅 2 image
image 14丁目駅 2 image 3 image
F image <F>image M image (IND6番街線)
L image (BMTカナーシー線) 		PATH14丁目駅
image クリストファー・ストリート-ストーンウォール駅 2 image PATHクリストファー・ストリート駅
image ハウストン・ストリート駅 2 image
image キャナル・ストリート駅 2 image
image フランクリン・ストリート駅 2 image
image チェンバーズ・ストリート駅 image 2 image 3 image
ブロードウェイ-7番街線 (サウス・フェリー方面)
image WTCコートランド駅 image PATHワールド・トレード・センター駅
image レクター・ストリート駅
image サウス・フェリー駅 image N image R image W image (BMTブロードウェイ線) M15セレクト・バス・サービス
スタテン島フェリー (スタテンアイランド・フェリー・ホワイトホール・ターミナル)

脚注

]
[脚注の使い方]

注釈

]

出典

]
  1. ^ “米同時テロ跡の地下鉄駅、１７年ぶりオープン　米ニューヨーク”. CNN (2018年9月9日). 2018年9月9日閲覧。

外部リンク

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関連項目
  • スタテンアイランド鉄道
  • サブウェイ・シリーズ
  • ニューヨーク市交通局

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