北九州高速2号線

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北九州高速道路
北九州高速2号線
路線延長	4.3km
開通年	1980 - 1990年
起点	福岡県北九州市小倉北区室町 （小倉駅北出入口）
終点	福岡県北九州市戸畑区川代 （若戸出入口）
接続する 主な道路 （記法）	3号線 若戸大橋 若戸トンネル 5号線（予定） 下関北九州道路（計画）
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北九州高速2号線（きたきゅうしゅうこうそく2ごうせん、Route 2）は、福岡県北九州市の、小倉北区の小倉駅北出入口から同市戸畑区の若戸出入口へ至る北九州高速道路の路線である。

• 北九州高速3号線 （東港JCTで接続）
• 北九州高速5号線 （若戸JCTで接続・予定）
• 下関北九州道路 （西港町JCTで接続・計画中）

• 全区間北九州市に所在。
• 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、又は完成していない事を示す。なお、未開通の出入口/JCT名は仮称である。

戸畑区内に出入できる出入口は戸畑出入口のみである。若戸出入口は「若戸大橋」もしくは「若戸トンネル」にのみ直結しており、ともに一般道との出入は両道路の先の若松区となる。

• 1980年（昭和55年）10月20日 : 東港JCT - 日明出入口供用開始。
• 1983年（昭和58年）10月6日 : 東港出入口供用開始。
• 1989年（平成元年）8月30日 : 日明出入口 - 戸畑出入口供用開始。
• 1990年（平成2年）3月31日 : 小倉駅北出入口 - 東港JCT、戸畑出入口 - 若戸出入口供用開始、全線供用開始。東港出入口廃止。西港出口供用開始。
• 2012年（平成24年）9月15日：若戸出入口において若戸トンネル（新若戸道路）と接続。

24時間交通量（台）　道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

• 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

1. ^ “北九州都市高速道路営業距離表” (PDF). 福岡北九州道路公社. 2015年4月28日閲覧。
2. ^ “都市計画の概要その1” (PDF). 北九州市都市戦略局都市交通戦略課 (2024年8月2日). 2025年1月8日閲覧。
3. ^ “北九州都市高速路線案内”. 福岡北九州道路公社. 2015年4月28日閲覧。
4. ^ 北九州高速5号線 延伸事業 事業概要
5. ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月12日閲覧。

• 北九州高速道路
• 下関北九州道路 - 下関市と北九州市を結ぶ地域高規格道路候補路線。北九州高速2号線に接続することが想定されている。
• 九州地方の道路一覧

• 福岡北九州高速道路公社